地埋式箱泵一体化，也就是将安置地点由地上转为地下，节省了部分地上资源，如果在其覆土后在顶部做绿化或者修建公路等，更加美观实用。但是覆土要求依据设计院给出具体标准，因此厂家根据标准选择不同承重要求的材料及水箱内部结构方案，其中标准覆土规则及要求：地埋式箱泵一体化覆土前，如果现场基础开挖有积水必须把坑里的水抽掉，确保坑里没有积水；覆土建议选用细土，没有渣滓，没有石头；覆土的时候，挖机不能走水箱上面行走；地埋水箱覆土的时候必须从四周开始加土，50CM一圈往上加土，加到和地面平行为止。
覆土时动作一定要规范，大型重工机械都不能放到水箱之上，以防造成水箱坍塌。如果覆土深度在正常范围内，地埋式箱泵一体化只要正常配置即可，如果覆土深度增加，地埋式箱泵一体化化内部的支撑件也必须相应的做加固，根据具体的厚度，可做单向加固或者双向加固，或者四周做混凝土支撑等等。埋式不锈钢水箱覆土深度一般是0.3米到1.5米，如果超过1.5米或者冻土层较深的情况，在水箱材料的选择上一定要慎，要选择承重力、抗压性好的产品了。
(《南水北调项目案例》使用场景为停车场)
SLRC箱泵一体化作为江苏永强转为地埋场景研发的产品，那么内部是怎么样来做支撑与加强的呢？那就要功归于我们水箱的材质和内部加强件了。
SLRC箱泵一体化的整体外框架SLRC预制模块拼接而成，SLRC预制模块是不锈钢和P40混凝土复合而成，板材内部用#10螺纹钢做单层钢筋结构。混凝土本身就有较强的抗压性，在第一层防线上，已经加固了水箱抗压能力。
（SLRC侧板模块工艺）
（SLRC侧板模块受土压力作用下位移变形值，具体见抗震报告）
（SLRC侧板模块受土压力作用下应力值，具体见抗震报告）
SLRC箱泵一体化的水箱部分加强件是支撑、顶板、立柱、连接件。在泵站所有材料发至现场后，确认过现场基础标准之后，用连接件焊接在预埋件之上，并用专业工具进行水平及垂直确认之后开始安装。SLRC水池采用#80镀锌管做竖向支撑，侧板采用#60镀锌管加工并二次镀锌制作，没有横向拉筋。
（框架固定）
安装侧板对每个连接件的间距进行确认，已保证整体设备不会出现位移及偏差。这样就更能保障每个支撑点都能很好受力支撑。接下来就是安装侧板，每张侧板重量约为550公斤，所以安装过程必须使用吊车来全称辅助，并配合专业工具已保证每个螺栓能准确无误的安装到指定位置。侧板安装结束，使用混凝土固定底板，受压非常的均匀，能够起到很好的传导压力，防止变形，在第二道防线上，加固了底板的同时也提高了抗压能性。并用防腐涂料进行不低于5次的处理，防腐结束之后再进行一次防水处理。
（侧板安装）
成型后，进行立柱及顶板的安装，顶板与立柱均采用契合卡槽固定，顶板进行氩弧焊满焊进行安装。立柱采用DN65(外径76.1mm，壁厚4.0mm)热镀锌方钢管，顶板均为厚度2.5mm不锈钢模块焊接制作，保证抗压性的同时大大提高使用寿命。并且安装结束后，对每根立柱底部进行二次固定，保证立柱不移位，并且对水箱整体再进行二次防腐防锈处理。在最后一道防线上，加固了水箱支撑同时也提高了抗压能性。
（立柱安装）
（立柱底部二次加固）
（泵房侧壁钢筋、立柱、螺栓、螺母受土压力作用下位移变形值，具体见抗震报告）
（泵房侧壁钢筋、立柱、螺栓、螺母受土压力作用下S11方向应力值，具体见抗震报告）
如何选择高覆土的承重箱泵一体化？尤其是在温差大、地理环境没有优势的高原地区，冬季温度特别低，冻土层也比较深也是对水箱的一种考验。
正常的地埋式箱泵一体化覆土都是0.8m~1m,在大多数地区这个覆土完全可以起到防冻的作用，但是在高原地区由于冬季的温度太低冻土层也会深很多，就需要增加覆土层，让水箱处在冻土层以外，这样就可以很好的防冻。但是覆土太深，水箱本身的承压也就会增加，所以我们SLRC箱泵一体化在设计和施工的时候，我们可以针对覆土较深的水箱内部和外部进行相应的加固，并且能够做到上面走车（消防车）。（具体检测报告可见SLRC抗震报告。）
